道闸安装的注意事项

1、电磁线圈绕好接电源后电感会造成低频振荡。当有合金进到电感时，磁场受危害电场变弱被磁电感应开关捡取，造成相对姿势。感应线圈的感应强度与线圈匝数和线圈形状有很大关系。线圈匝数过多和输入电感过大会导致开路。匝数太小，输入电感太小，导致短路。这两种情况会导致磁电传感器的工作指示灯快速闪烁。平均圈数是6-8圈。

2、南京道闸调节时将其”上”与”地”短接，道杆自動处起，则智能道闸没问题。

3、读卡器配线用8芯屏蔽线按照图纸连接，配线时请注意不要弄破线。

 4、控制器的电源为12V DC，读卡器的电源为14V。小心不要犯任何错误。

5、地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

     道闸出现问题之后该如何去解决呢？

一、停车场道闸开关失灵

      检修方式：先测电动机红(黄)色与黑色线是不是互通，再测定红色与灰(绿)色电源线和K2(K1)感测器旋钮是不是短路。

二、停车场道闸不能自动停机

      维护方法:1、极限传感器K1和K2同时打开。2、公共线路蓝色线路。3、检查控制器是否损坏。

三、停车场道闸闸杆到位不停

维修方法：

      1、操纵盒内晶闸管坏：操纵盒一插电，就自启动，表明晶闸管被穿。

      2、旋钮及时不导通：用手摇柄把道杆摇到关位或开位，用wan能表测关位或开位的輸出电流是不是有转变，若无则霍尔开关坏。

      3、开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。

   道闸系统的防砸车技术

1、压力波防砸

　也叫遇阻防砸，福州通道闸，主要是安装遇阻返回装置，福州道闸厂家，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

2、数字防砸

　这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，道闸，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，福州智能道闸，实时jing确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

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